Powolajmy komisje i wyslijmy grupe operacyjna.

CZY JEST NA GRUPIE JAKIŚ LEKARZ???

Proponuje rozpisac przetarg na wyposazenie, przyda sie tez dotacja z
funduszy strukturalnych UE i jakis dobry PR [Pi-eR] zeby media
utrzymal
po naszej stronie :o)

Nie ma funduszy Andrut Leppiej wszystkie za********ł dla rolników,
musimy sobie radzić sami.
Ja załatwie widelec i stolik do badań.

| I mam rozumieć ze każdy fundusz ma swój program tak? a gdzie go można
| zdobyć?

wszystkie szczegóły znajdziesz na http://www.funduszestrukturalne.gov.pl/
z prawej strony są programy w

a skąd pobiera się wnioski?

Oczywiście, że p. Socha ma także pewne sukcesy. Nikt rozsądny nie powie
inaczej. Problem wyborów prezydenckich to kwestia generalnej oceny
Prezydenta, a ta w mojej opinii wypada źle.

Nowa Rada Miasta jeszcze się nie zebrała, a ja nie znam pomysłów innych
radnych. Natomiast znam część pomysłów Janusza Kopera, no i przede wszystkim
mam swoje. Razem z naszym kandydatem złożyliśmy je w spójny, jak sądzę, plan
działań. Spośród tego, co najistotniejsze:
1. powrócić trzeba do poszukiwania inwestorów z pomocą innych duzych miast
oraz agencji regionalnych. Zaniedbał tę sprawę p. Socha, a tymczasem sporo
firm z różnych przyczyn nie lokuje się w Gliwicach lub Katowicach - podczas,
gdy Żory mogły by być dla ich atrakcyjną lokalizacją.
2. trzeba wzbudzić lokalną przedsiębiorczość w Żorach. To oznacza zarówno
uruchomienie instytucji takich jak fundusz poręczeń kredytowych czy
inkubator przedsiębiorczości, ale także aktywną edukację / promocje w tym
zakresie.
3. włączyć się wreszcie w grupę miast, które potrafią ściągać środki unijne
i rządowe  w związku z rozowjem gospodarczym. To jeden z silniejszych
zresztą zarzutów wobec obecnej prezydentury - do Żor tych środków spłynęło
bardzo niewiele w porównaniu do innych miast (fakt, nie pomówienie). Tak się
składa, że zarówno Janusz Koper jak i ja nalezymy do wojewódzkiej kadry osób
przeszkolonych do obsługi środków przedakcesyjnych i strukturalnych UE
(egzamin Polskiej Agencji Rozowju Lokalnego); jestem przekonany, że
stworzymy w Urzedzie zepsół ludzi skutecznie takie środki ściągających

Witam!

Jaki jest koszt przygotowania takiego wniosku?
- pozdrawiam K.

Male i srednie firmy (w tym firmy internetowe) moga starac sie o wsparcie
finansowe ze srodkow funduszy strukturalnych Unii Europejskiej!
Specjalista pomoze w przygotowaniu profesjonalnego wniosku o dotacje.
Tylko powazne oferty.

hej
w gminie musi sie znalezc ktos, kto poprowadzi akcje zebrania chetnych na taka
oczyszczalnie (powiedzmy, ok. 30 osob) i wtedy gmina stara sie o fundusze
strukturalne z unii
w rezultacie inwestor zaplaci za oczyszczalnie, powiedzmy nie 8, ale np. 2,
czy 3 tys., reszta finansuje pozyskanymi pieniazkami gmina
nie ma szans na pomoc "pojedynczym" inwestorom
takie informacje uzyskalem od woj. funduszu ochrony srodowiska w Lublinie

pozdr,

| A nie zdarzało się, że dawała mniej? Zdaje się, że dużo częściej? ;-)

O ile mi wiadomo to dla inwestycji infrstrukturalnych chyba ponizej 50%
nigdy nie było, ale głowy pod topór za to bym nie połozył...

Gwoli uczciwości należy dodać, że fundusze strukturalne czy pomocowe
(przedakcesyjne) to nie jedyna droga finansowania takich inwestycji.
Jest jeszcze EBOiR czy Bank Światowy, razem mogą dofinansować więcej niż
50 czy nawet 75%. Ale czy będą się chcieli dołożyć do fanaberii
prezydentów Łodzi i Warszawy?

Pozdrowienia

Wykonanie tych inwestycji pozwoliłoby na uruchomienie wzdłuż linii Krzyż -
Rudno - Świętno - Kębłowo - Wolsztyn trasy turystycznej obsługiwanej przez
pociągi retro. Jak szacuje Z. Marciniak potrzeba na to około miliona
złotych. Starając się o fundusze strukturalne z przydziału na lata
2007-2013, wnioskujący musieliby mieć około 25 procent wkładu własnego. W
tym roku mają być zebrane pieniądze i przygotowany wniosek wraz z
dokumentacją. awy

Jak się skończą wraki, z których można czerpać części zamienne do parowozów,
to będzie cienko - nawet jak trasy będą...

Ja w ogóle nie jestem zwolennikiem rozdawnictwa, ale skoro już korzystamy
z funduszy Unijnych, to wypadałoby to robić z głową.
Tymczasem właśnie usłyszałem w radiu, że Wielkopolska dostanie 1mld pln
mniej niż by mogła. Cóż zdarza się, ale motywacja tego działania zbiła
mnie z nóg. Otóż Wielkopolska dostanie mniej, ponieważ szybko się rozwija
i ma małe bezrobocie. Dostaną inni, którzy zamiast pracować się op....,
obijają się. Pręt wszystkim socjalistom, za zabijanie gospodarności i
pracowitosći kosztem wyrównywania szans - w dół. :(
Yoop

Oj pręt pręt wielki im w tłuste fałszywe dupska.
Ale cóż się dziwić, Ta cała unia europejska, czymkolwiek by faktycznie nie
była, z założenia jest socjalistyczna i niesprawiedliwa.
Bo czymże jest wspólna polityka rolna, albo polityka regionalna czy
strukturalna jak nie właśnie sztuczną redystrybucją pieniędzy pomiędzy
jednymi a drugimi, przy czym średnio wiadomo dlaczego akurat w danym
kierunku te pieniądze płyną.
W sumie to kierunek nie ma dla unijnych krwiopijców większego znaczenia,
ważne aby płynęło jak najwięcej i w międzyczasie przeszło przez ich tłuste
lepkie łapska.

Pozdrowienia dla wszystkich socjalistów, od tych Frasyniukowo-Jarugowo
nawiedzonych głęboko wierzących w Lenina, poprzez pożytecznych idiotów z PO,
do lokalnych Lepperowsko-Pisowskich głąbów i SLD-owskich fałszywych
złodziei.

"Z raportu przedstawionego w Parlamencie Europejskim wynika, że Polska
jest na przedostatnim miejscu w grupie państw z nowej Wspólnoty, jeśli
chodzi o wydawanie pieniędzy z unijnego funduszu *spójności* na lata
2004-2006.
(...)
Natomiast projekty o znaczeniu lokalnym są finansowane z funduszy
*strukturalnych*, a w tym przypadku Polska wypada o wiele lepiej."
[http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,4481779.html]

W opinii Rządu jest dokładnie odwrotnie: Rząd doskonale radzi sobie z
wydawaniem pieniędzy (wzrost wydanych środków o 0,01 jest wzrostem i
tylko złośliwość opozycji stwarza problemy), samorządy są winne
wszystkim innym kłopotom.

Co prawda, raporty UE przeczą temu, ale Rząd wie lepiej.

Zresztą inny wątek: Kolejny Pinokio w Rządzie.

| ze "Polska najgorzej wykorzystuje fundusze unijne".
| Owszem tak było do 2005 roku, ale już nie jest.

| Owszem, ale nie do końca. Lepiej są wykorzystywane fundusze strukturalne
| na szczeblu lokalnym, fundusze spójności natrafiają na bajzel w centrali.

zgadza się,
co nie zmienia faktu, ze ogólnie jest dużo lepiej niz w 2005 roku,

A kto tam teraz dziadziu rządzi w samorządach?
yamma

| po pierwsze fundusze strukturalne są projektami o *znaczeniu lokalnym*,
| a nie rozpatrywanymi lokalnie.

Póki co większość projektów lokalnych jest jednak przygotowywana przez
lokalne władze samorządowe.

masz, poczytaj i przestań bełkotać:

http://www.funduszestrukturalne.gov.pl/

PKP Przewozy Regionalne modernizują tabor
285 wagonów i 254 elektryczne zespoły trakcyjne zmodernizuje do końca roku
spółka PKP Przewozy Regionalne. Pieniądze na ten cel będą pochodziły z funduszy
strukturalnych, dotacji budżetowych i środków własnych firmy.Poinformował we
wtorek podczas konferencji prasowej w Rzeszowie dyrektor handlowy spółki Marek
Nitkowski.
PKP Przewozy Regionalne podpisały umowy na sfinansowanie trzech projektów ze
środków Unii Europejskiej w ramach sektorowego programu "Transport". Unijne
dofinansowanie wyniesie 51 mln euro.REKLAMA Czytaj dalej
Firma zamierza kupić 11 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Pierwsze nowe
pociągi wyjadą na trasę Warszawa-Łódź na przełomie 2007 i 2008 roku. Z kolei 75
elektrycznych zespołów trakcyjnych przejdzie gruntowną modernizację. Podobnym
zabiegom poddane zostaną także 84 wagony. "Część z nich na trasy wyruszy
jeszcze w tym roku" – zaznaczył Nitkowski.
W konferencji prasowej uczestniczył także marszałek województwa podkarpackiego
Leszek Deptuła, który mówił o pracach związanych z powołaniem przez samorząd
wojewódzki i PKP Przewozy Regionalne regionalnej spółki kolejowej. W
najbliższych dniach uchwałę w tej sprawie ma podjąć sejmik wojewódzki.
PKP Przewozy Regionalne przewożą blisko 450 tys. pasażerów dziennie. Firma
zatrudnia 19,5 tys. osób. Posiada m.in. 3 tys. 827 wagonów i 1 tys. 59
elektrycznych zespołów trakcyjnych. Prowadzi przewozy regionalne,
międzywojewódzkie, międzynarodowe w ruchu dalekobieżnym i przygranicznym.
(źródło: PAP, za: Onet.pl, 12 października 2005)

Użytkownik "Krzysiek K."

Niestety, zarząd województwa nam odmówił dodaje Jerzy Dul, naczelny
dyrektor oddziału PLK we Wrocławiu. Dlaczego? Regionalny Program
Operacyjny
zawiera tylko strategiczne inwestycje odpowiada Artur Paprota,
wicemarszałek
województwa dolnośląskiego.

Już miałem gotowe parę ładnych linijek na temat poziomu umysłowego tego
pana, ale ograniczę się tylko do wklejenia fragmentu dolnośląskiego RPO a
wnioski niech każdy sobie sam wyciągnie:
5. Kategorie interwencji Funduszy Strukturalnych na lata 2007-2013
? 16 - Trasy kolejowe
? 18 - Tabory kolejowe
? 22 - Drogi krajowe
? 23 - Drogi regionalne/lokalne
? 52 - Promocja czystego miejskiego transportu publicznego
Strona 86. Do ściągnięcia z www.rpo.umwd.pl

Do takich zaliczam drogi ekspresowe S-3 i 8.

Budowanie dróg krajowych przez samorządy wojewódzkie jest często spotykane w
naszym kraju?

Może w nadchodzących wyborach wybierzecie kogoś innego? Chyba że w
dolnośląskim jest podobnie jak w lubelskim - co by się nie działo to i tak
wygrają "obrotowi" z PSLu.

Pozdrawiam.

Zarobki powiadasz......:)))))))))) No cóż, Mariusz M. choć poglądy ma
(IMHO)
słuszne i mam z nim zbieżne, to niestety swoim natręctwem (sorry) robi
krecią robotę.
Byłem i jestem przeciwny UE i zapewne będę czytając poglądy kretyna
Schroedera o min. podniesieniu podatków czy też tego typy innych
przygłupów.
A widząc jak się nas traktuje choćby w sprawie konstytucji czy dopłat dla
rolników nie mam powodów do zmiany opinii. I nie liczcie rodacy na
przypływ
zarobków. Bezrobocie zmaleje i owszem (kapitał z funduszy strukturalnych)
ale zarobki NIE WZROSNĄ! Bo niby czemu? Zyski i tak są transferowane za
granicę do firm - zwycięzców przetargów. Wystarczy choćby zobaczyć kto u
nas
buduje autrostrady (nawiasem mówiąc  wszystkie które prowadzą do/z
Niemiec -
ciekawy zbieg okoliczności). Rozmawiałem z robotnikami działającymi prze
A-4
(koło Legnicy). Od 1000-1500 zł. Przez ostatnie 4 lata wzrosło im o 0-5 %!
Tak więc sorry euroentuzjaści. Choć wiem,że zaraz zostanę zakrzyczany,że
jeszcze za wcześnie. I racja.
Tyle,że rozejrzyjmy się, dokąd to wszystko zmierza :((((

nie ma co sie rozwodzic
i tak mamy przechlapane..
jedno jest pewne
tam gdzie jest koryto, tam tez znajda sie swinie:)
pozdrawiam

DF

Rząd nie chce przeznaczyć unijnych pieniędzy na budowę Trasy
Kwiatkowskiego w Gdyni, Sucharskiego w Gdańsku i prywatyzację SKM. Za to
więcej chce dać na warszawskie metro i drogi na Górnym Śląsku. Z unijnych
funduszy strukturalnych Pomorzu obcięto ponad 12 mln euro.  

tia... "bo kogo obchodza jakies tam drewniane pomosty"

farsiafka..

Witam,

O ile of  korz UE da pieniazki...

Wiesz ja na fundusze strukturalne patrzę przez pryzmat projektów IT.
Tymczasem czy Unia da pieniążki...?
Całkowity budżet ze środków UE dla Polski 2007-2013 to ok. 80 miliardów EUR,
50 % tej kwoty będzie wydatkowane w ramach programów regionalnych.

Jak wyglądało wykorzystanie środków do 30 marca b.r.  widać na obrazku (na
brązowo 5 wykorzystania).
Proszę zwrócić uwagę na Mazowsze.
http://www.egov.edu.pl/wwwupload/wniosk_15_IV2005.gif

I warto poczytać cały artylkuł:
http://www.egov.edu.pl/?id=5&lang=1

Bolesne jest to, że ludzie, którzy powini to wiedzieć i wykorzystać po
prostu nie potrafią tego zrobić.

Warto przy okazji zauważyć, że:
"Są duże szanse, że istotna część tych środków będzie przeznaczona na
inwestycje telekomunikacyjne w sektorze publicznym. Jednakże, w niektórych
nowych Państwach Członkowskich środki dostępne w ramach Funduszy
Strukturalnych UE na doinwestowanie infrastruktury IT/inwestycje w
infrastrukturę IT nie są wykorzystywane właściwie i mogą zostać
przekierowane na inne wydatki publiczne."

Na przykład na nowe ścieżki rowerowe (tak na marginesie wątów rowerowych).

Przygotowywanie projektów i wniosków w Warszawie to jakaś super katastrofa.
Powinno to zostać zlecone jakimś kompetentnym ludziom.

Ostatnio słyszałem ze Park ten bedzie ogrodzony i odnowiony

Na stronie ministerstwa środowiska trafiłam na taką krótką informację prasową:

Warszawa "rozpoczyna realizację programu rewaloryzacji i modyfikacji
zabytkowych parków miejskich. Projekt dofinansowany będzie ze środków funduszy
strukturalnych UE w latach 2004-2006. Programem zostało objętych siedem
stołecznych zabytkowych parków: Ujazdowski, Żeromskiego, Skaryszewski, Ogród
saski, Dreszera, Sielecki, a także Wielkopolski". ("Odkrywanie piękna",
Trybuna, 13.04.2004)

Pozdrawiam,
L.

Troszkę nie łapię. Teraz też jesteś w jednym województwie z Płońskiem
i Makowem Mazowieckim. Naprawde uważasz, że ich gminne inwestycje
są finansowane z Twoich podatków?

Jeśli współfinansuje je budżet centelralny bądź jakiś fundusz strukturalny,
to tak.
Chcę zwrócić uwagę na istotę samorządności - samofinansowanie, czyli środki
pozostają w miejscu wytworzenia; ten, kto najwięcej wpłacił, największa
część inwestycji mu przypadnie.

Naturalnie nie dotyczy to inwestycji centralnych, z których korzysta cały
kraj a nawet inne kraje czyli lotnisko, autostrada, magistrala kolejowa,
ropociąg, sieć przesyłowa itp.

Dnia 04-03-22 19:38, osoba przedstawiająca się jako "Nikiel ;-)"

| Polska jako całość spełnia aktualne kryteria kwalifikujące do
obszarów
| objętych Celem 1 funduszy strukturalnych UE. Uzasadnia to dominującą

W momencie tworzenia tego dokumentu tak. Jednak środki dostaje tylko
ten
region którego dochód (chyba dochód albo cuś inne takie) jest niższy
niż
jakiś procent średniej unijnej. Mazowieckie przestanie się łapać albo
w
tym albo w przyszłym roku.

Tak, chyba 75%, ale zależy co oni rozumieją przez region: czy państwo
czy region w danym państwie. :

I jeszcze jedna rzecz, oni zapewne szybko się zorientują, że za chwilę
mogą stracić pieniądze, więc wiekszą ich część wykorzystają przed tym
faktem. A my zapewne obudzimy się za pięć 12 i na szybcika będziemy coś
kombinować ...

Pozdrawiam
Nikiel ;-)

Warszawa dostanie kase jak urzednicy sie o nia postaraja

witam

wczoraj w Telew. Kurierze Warszawskim byl taki temat. Podobno Warszawa
moze liczyc na pomoc w ramach funduszy strukturalnych ok. 165 mln euro-
to ma rozbudowe drog i mostow i ok. 35 mln euro na oczyszczalnie sciekow
Czy ktos ma blizsze informacje na ten temat?
Probowalem na stronach WOT-u ale tam az wstyd mowic info z 14 marca
:(((((

maciek

Warszawa "zmieści się" w tzw Celu 1 Funduszy Strukturalnych - który obejmuje
regiony zapóźnione w rozwoju. (Podstawowym kryterium zakwalifikowania
regionu do CELU 1 jest dochód PKB na jednego mieszkańca poniżej 75%
średniego PKB państw UE).
Ponieważ poziom PKB Warszawy wynosi 62% PKB unijnego, to w ramach mapy
pomocy regionalnej ustalono, że Warszawa może dostać dofinansowanie w
wysokości do 30% poniesionych kosztów kwalifikowanych.
Mazowsze otrzyma ponad 434 mln euro na rozwój regionalny i infrastrukturę w
latach 2004-2006, z czego 290 mln euro będzie pochodziło z funduszy UE,
warunkiem są dobre projekty i znalezienie źródła współfinansowania. Z
Programu będzie można finansować m.in rozbudowę infrastruktury, dróg i
węzłów komunikacyjnych, wodociągów i kanalizacji a także szkolenia
pracowników oraz ochronę środowiska.

| Na szczescie zaden z tych pkt nie wrozy projektowi kleski, poniewaz jak

| wytwarzac
| pradu,trudno bedzie sprecyzowac kiedy bedzie ta kleska:)

Celem ITER jest wytworzenie znaczaco dodatniego bilansu energetycznegi
kontrolowanej reakcji syntezy jadrowej. Z tego ich beda rozliczac
podatnicy.
To latwo przyswajalne kryterium.
Jesli po 20 latach badan okaze sie, ze bilans jest taki, ze uzyskujemy 2%
nadwyzki, to w przeliczeniu na wydane pieniadze okaze sie to gigantyczna
kleska.

Reaumujac, do momentu rozliczenia,to znaczy do zakonczenia pracy reaktora,
(to jest 30 lat od jego uruchomienia)projekt jest niezagrozony:)
btw.chyba lepiej wladowac kase w te 2% i ISS ,niz w"fundusze strukturalne"
lub w
szeroko rozumiana,szczegolnie w naszym kraju, gospodarke agralną:)

pozdrawiam

Czy ktoś ma moze gotową koncepcje na temat tego jak sie ma teoria
ekonomii do funduszy strukturalnych w rolnictwie?

teoria nie bardzo
może zwróć uwagę na arguemnt, że w rolnictwie postęp techniczny dokonuje
się znacznie wolniej niż w innych sektorach, dlatego trzeba dotować (przy
założeniu że sektor ten powinien być dość duży z uwagi na bezp. kraju)

Moze moznaby
zacieśnic jeszcze bardziej temat teoria ekonomii - fundusze w sektorze
rolnym - bezrobocie?

pewnie by można, ale poza banałami (które możesz wywnioskować na podstawie
podstaw ekonomii bez naszej pomocy [1]) nie mam pomysłu.

Pozdrawiam

taka informacja
Zaraz .. -3.6+2.5+lekka nadwyzka ... czyzbysmy naprawde byli na plusie
?

Czyzby Kaczynskim sie udalo "oszczedne panstwo" ?

Oszczędne w tym sensie że dochody - a w związku z tym i wydatki -
zaplanowano pod wzrost PKB = +4,6% a nie +6,5% - ta różnica przekłada się
ponoć na dodatkowe 8 mld wpływów podatkowych budżetu w I półroczu. Ponadto
od tego roku zmieniono zasady księgowania rozliczeń z UE - do tej pory były
źródłem finansowania deficytu a teraz są dochodem budżetowym - dało to
dodatkowe 5 mld PLN w I półroczu  - źródło Wprost nr 30.

Są też opóźnienia w wydatkach - największe na dotacje do Funduszu
Ubezpieczeń Społecznych zrealizowane na 38% planu :
http://www.mf.gov.pl/_files_/budzet_panstwa/szacunkowe_wykonanie_budz...

Może chodzić o przesunięcie jakiejś waloryzacji rent i emerytur albo dochody
ZUS też wzrosły znacznie powyżej oczekiwań planistów.

W każdym razie jest raczej wynik nieoczekiwanie dobrego sezonu (w tym bardzo
krótkiej zimy) a nie  jakichś reform strukturalnych. Może to nie pojdzie na
marne i na przyszły rok zostanie zaplanowany znacznie niższy niz 30 mld PLN
deficyt ?

Anatol

Sam sympatyzuje z UPRem i uczestnicze w spotkaniach kolibra ale jak czytam
takie artykuły to mnie mierzi...
Jesteś przeciwny dotacjom. To bardzo Ladnie ba tak samo jak prawie wszyscy
na tej grupie ale opisując temat popełniasz wiele grzechów Ricardiańskich.

Każdy Ci tutaj powie że dotacje są złe i że każdy jest za ich zniesieniem
ale płacenie na nie składek i nie korzystanie z nich to niestety przegięcie.
Urzedników i tak do obsługi funduszy strukturalnych i tak bedziemy mieli

Sam zakładam właśnie firme do obsługi FS bo wiem jak to zrobić i bede to za
pieniądze robił. wiem jak bardzo to jest nie produktywne, pracowałem w
firmie obsługującej EFS (jeden z wybranh przetargów) współpracowałem z PARP
i wiem ile ludzi do tego jest zatrudnionych. To jest bezsensowna praca ale
jestem zadania ZA JEZELI JESTESMY W GÓWNIE TO TRZEBA NAUCZYC SIE W NIM
PLYWAC.

A ty jestes w gównie i namawiasz do utoniecia.

Idealnie było by podpisac umowy stwarzyszające z UE takie jal ma szwajcaria
i szlus ale to juz inna historia
pzdr
AD

On 9 Sie, 10:18, "Roman Werpachowski"

| Wiem, jakie oferty teraz dostaja po obronach. Sa zenujace.
| A przemysl wcale do doktorow sie nie pali.
| Jak to sie mowi: overqualified.
| Wola mlodszych magistrow, ktorych sobie przyucza.
| Stad moje pytanie: jezeli w Polsce NIE MA praktycznie
| przemyslu high-tech, to do kogo maja byc adresowani
| ci doktorzy in spe? Znow kadry dla Zachodu?

| A co w tym złego? Chyba lepiej, żeby ktoś zrobił doktorat
| i miał ciekawą pracę (choćby poza Polską) niż żeby go nie
| zrobił i miał mniej ciekawą.

| No pytanie jest, czy to musi być finansowane z państwowej kasy. Ale ja
| się nie odzywam, bo swój doktorat też robiłem za państwowe pieniądze
| (choć nie płacili mi 3.5-4 tys., sniff).

| --
| Roman Werpachowski

To nie jest finansowane z kasy państwowej. To jest z funduszy
strukturalnych UE.

Czyli też z państwowej.

      Nareszcie recepta na sukces:

      Roman Giertych: obłożyć banki podatkiem od zysku
      W naszym przekonaniu należy obłożyć banki jednorazowym podatkiem 50%
od zysków, tak, aby sfinansować tę lukę w finansach publicznych, która jest
związana z koniecznością zapłacenia składki unijnej i udziałów w funduszach
strukturalnych. Aby zreformować finanse publiczne, trzeba sięgnąć do
pieniędzy tam, gdzie one są, a nie tam, gdzie ich nie ma - powiedział Roman
Giertych, gość Sygnałów Dnia.

      http://tinylink.com/?oCAlW53I2X

Dolar 3.70 zl na koniec 2002 r podano
w informacjach ekonomicznych TVN 24

he he ...chyba dołek złapali  ;)

waluten w góren     3,61  4,0
chyba po tym info      /////

,,Fundusze strukturalne i spójności, które będą napływały do Polski z Unii
Europejskiej (UE) będą przetrzymywane na rachunku w euro w Narodowym Banku
Polskim (NBP) i potem przewalutowywane w NBP ''

i jeszcze dodał ze trza bedzie chyba zdewaluowac złotego bo inerwencja
bedzie kosztowniejsza ......

Romek dokupił 2.5% akcji od ostatniego komunikatu a ty kroovka milczysz:)

Bo nie wiesz ile ja dokupilem..hehe A teraz mam propozycje do "Romka" by zlozyc
wniosek o fundusze strukturalne na wykorzystanie patentu swiatowego lacznie z
dawnym strzelcem...., nowy sposob laczenia "ekologicznego rurociagow i mysle iz
mozna wydobyc na to 3,5mln zl na prace badawczo rozwojowe...przy 50% udzile
wlasnym choc tu moze byc nawet 30% do 70% :)
tez o tym myslales?
pozdr
"milczaca kroovka"..hehe
pociag Alchemia ma dluga droge pod gore majac takiego maszyniste...:) ale juz
to wszyscy wiedza...prawie...

Jesteś miłośnikiem gatunku? Może ze względu na fundusze jeszcze bym
wytrzymał, w końcu to Wirth :) Ale w planach mam też inne książki i nie chcę
utonąć pod ilością papieru. Po za tym jak na moje potrzeby to może wytaczam
działo do zabicia komara i jedna powinna mi wystarczyć. Ale coś w tym jest

Trudny orzech do zgryzienia.

Tak to jest z książkami, ja je lubię kupuję płaczę i cieszę się.

Jeśli masz ten katalog rozdawany na zlocie (wiosna 2000) to strona: 20
Tytuły: "Analiza i projektowanie obiektowe" i "Analiza i projektowanie
strukturalne"

Fajnie że podałeś linki.
W sumie ich nie oglądałem to nic Ci nie doradzę.

Ale wiesz - najpierw trzeba droge zbudowac, a potem brac za nia
oplaty, a nie wzorem Pola - najpierw placic, potem placic :-)

W tym konkretnym przypadku autostrada tam jest i jest tylko remontowana
m.in. z opłat

Oplaty ... z podatkow od paliw wplywa ponad 15 mld zl rocznie -
to powinnismy miec 1000 km nowej autostrady rocznie.

Tylko wtedy twoja babcia nie dostanie emerytury, wujek renty inwalidzkiej,
chłop dopłaty do KRUS-u, bezrobotny zasiłku, itd. Podobno wyborcy wolą to od
autostrad a kasy jest tyle ile jest. BTW nie twierdzę że pieniądze publicze
są rozsądnie wydawane ani że wiem jak zreformować finanse publiczne ale te
pieniądze idą na jakieś mniej lub bardziej słuszne cele. Nowe pieniądze z
nowych opłat mogłyby wreszcie iść na drogi a co więcej ich pula mogłaby
zostać powiększona pieniędzmi z funduszy strukturalnych.

No to wiadro pomyj się na mnie zaraz wyleje :-).

Na życzenie osób nie znających języków :P

:/
teraz w szkole mam rosyjski :// tyle lat angielskiego poszło sie je*** :(

ZKM Gdańsk sp. z o.o. wystąpiła o udzielenie pożyczki w wysokości 27 mln zł
(ok . 6 mln Euro) z Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju aby odnowić swój
tabor poprzez nabycie około 35 autobusów i przeprowadzenie modernizacji
starych tramwajów Polskiej produkcji.

Równolegle do powyższego projektu miasto Gdańsk wystąpiło o pożyczke do
EBOiR celem wdrożenia prgramu inwestycyjnego mającego na celu poprawe usług
transportu publicznego w w Gdańsku. Zaproponowany projekt wycenia się na
około 225 mln zł (ok. 50 mln Euro) i w zamierzeniu ma być współfinansowany
przy udziale EBOiR, funduszy strukturalnych UE i miasta Gdańska. Program
inwestycyjny będzie polegać nabyciu m.in. materiałów i usług celem odnowy i
rozbudowy torów tramwajowych oraz urządzeń zaopatrzenia w energie oraz zakup
5 tramwajów niskopodłogowych.

Rozpoczęcie procedur przetargowych przewidziano na czwarty kwartał 2004 roku
a ich trwanie przewidziano na najbliższe 2-3 lata.

tyle w skrócie, ostatniego akapitu nie chce mi sie za bardzo tłumaczyć bo
zasadniczą część opisano powyżej.

No odrazu lepiej :)

----
pzdr
Łukasz Kuczewski

Zgoda, ale przeciez tabor nalezy poniekad do czesci infrastruktury
komunikacyjnej, prawda? A jezeli nie, to dlaczego nie? Jest on rownie
wazna
czescia komunikacji miejskiej jak torowiska, zajezdnie czy dworce.

Jasne.
Wedlug zapisow pierwotnych, z funduszy strukturalnych na rozwoj regionow nie
mozna bylo w ogole brac na tabor! Dopiero po uscisleniu okazalo sie, ze
mozna jedynie dolaczyc tabor do wniosku o sprawy infrastrukturalne. Stad

cofnelo. Jakis dworzec niech "dorobia" (wiem, to nierealne, kto inny to
powinien zglosic jako swoj wniosek), to bedzie wtedy o czym dyskutowac.

tg

tg

A tak BTW, to na czym się należy obecnie skupiać rozwazając podróże do Rygi
?

Tym co obejmuja w najblizszym czasie inwestycje z funduszy strukturalnych UE.
Dla mnie w dyskusji w tych tematach wazniejsze byloby dobudowanie drugiego toru
wraz z elektryfikacja do granicy, zamiast to co tak bardzo jest efektywne tylko
dla oczu, czyli modernizacja Warszawa - Bialystok do 200km/h. To oczywisie
tylko przykladowy wycinek z problemow tej relacji. Dostosowanie calej trasy do
granicy do predkosci 120km/h (samo dostosowanie byloby zapewne lepsze, ale tyle
przez dlugi czas tyle bedzie wykorzystywane) da znacznie wieksze zyski niz
minuty na SUW'ie.

| dlaczego pomstowac? ja tam wole, zeby polska trzymala sie usa a nie
| europy, tak samo, jak robia to brytole.
| Tyle, że Europa jest bliżej, Polska nie leży na wyspie, ma słabszą
| gospodarkę i w Polsce mówi się innym językiem.

ale na razie poza mglistymi obietnicami przydzialu srodkow z funduszy
strukturalnych wiele z unii nie otrzymalismy.

Chodziło mi o to, że sytuacja WB i Polski jest cokolwiek odmienna i na
to, na co Angole mogą sobie pozwolić, Polska nie może sobie pozwolić -
po prostu.

wszystkim pozostalym interlokutorom odpowiadam, ze wiem, iz nie mamy
innego wyjscia, tylko wejscie :)) ALE:

o oznajmieniu daty przyjecia nowych czlonkow. wiec moze czas na drobnego
prztyczka w nos?

Byle nie za silnego, bo ich rewanż może być trochę za silny :-))))))))).

[...rozważania herpetologiczno-kulinarne...]

| Na szczęście język polski jest jeszcze całkiem bogaty i zawsze
| można tę "żabę" ominąć:

..ryzykując, że trzeba będzie przełknąć jeszcze większą żabę:

| UNICEF stwierdził
| Organizacja UNICEF stwierdziła...

Z dobrego na gorsze. UNICEF = United Nations Children's Fund,
czyli *Fundusz* Narodów Zjednoczonych na rzecz Dzieci. To nie
jest organizacja, tylko agenda pewnej organizacji (UN=ONZ).

"Organizacja" -- to słowo w języku polskim ma dość szerokie
znaczenie. W każdym razie wszelkie fundusze, stowarzyszenia,
związki itp. mieszczą się w nim bez żadnego naciągania.
Chociażby w spisie *organizacji* pozarządowych w Polsce (ngo.pl)
można znaleźć całą listę *funduszy* strukturalnych. Gdyby ktoś
jednak zauważył, że nie są one najlepiej *zorganizowane*, to
i tak nie jest to dyskusja na grupę o języku polskim.

Warto by zadać pytane z jakich funduszy będzie stawiany stadion. Być
może to są fundusze 'strukturalnie' oznaczone, że mają być wydane na
infrastrukturę sportową i rekreacyjną, albo... stracone.

Z drugiej strony społeczeństwo się gwałtownie starzeje, więc będą
potrzebne obiekty rehabilitacyjno sportowe. Trzeba nas ramoli jakoś
utrzymać we względnie dobrej kondycji, żebyśmy mogli utrzymać się w
robocie.

Dlatego wolałbym żeby te pieniądze przeznaczyć na:
-boiska osiedlowe (na tych boiskach wyrasta przyszła kadra, bez nich
"stadion narodowy" nie ma sensu)
-ogólnodostępne sale gimnastyczne
-wyposażenie sal gimnastycznych w szkołach i zrobienie porządku z
przyszkolnymi boiskami (jak przypomnę sobie warunki jakie mieliśmy w moim
LO...)
-ścieżki rowerowe
itd.

Poseł PiS Karol Karski twierdzi, że Hanna Gronkiewicz-Waltz odbudowuje w
stolicy układ warszawski i "jak odkurzacz wciąga swoich ludzi do
ratusza". Czy tak jest rzeczywiście? "Wprost" dotarł do informacji, z
których wynika, że prezydent Warszawy powiela praktyki Samoobrony w
podległych jej urzędach - rozdaje swoim współpracownikom po kilka
stanowisk, zatrudnia ich rodziny, omija konkursy.

Bezapelacyjnym liderem "kolekcjonerów", jak w Warszawie nazywa się już
samorządowców platformy, jest członek regionalnych władz PO Robert
Soszyński. Na swoim koncie miał do niedawna aż pięć stanowisk. Obecnie
ma ich cztery: jest radnym wojewódzkim, przewodniczącym sejmiku,
burmistrzem Mokotowa i członkiem rady nadzorczej Pałacu Kultury i Nauki.
Z piątego musiał zrezygnować, bo prawo nie pozwala na łączenie aż tylu
funkcji.

W urzędach podległych Hannie Gronkiewicz-Waltz zatrudnienie znajdują
także całe rodziny lokalnych działaczy PO. Przykładem jest małżeństwo
Łaptaszyńskich. Ona jest dzielnicową radną oraz pracownikiem
departamentu funduszy strukturalnych i pomocowych urzędu
marszałkowskiego województwa, on – wicedyrektorem jednego z
departamentów w tym samym urzędzie. Inny radny Platformy, Piotr
Wertenstein–Żuławski, załatwił swojej matce stanowisko rzecznika
prasowego w urzędzie dzielnicy Ochota.

Na ile te plany sa realne? Bo fajnie sobie narysowac kredka na planie
kreski z datami.. Ale.. rzeczywistosc? Duzo jest czynnikow przeciw
takiemu zagospodarowaniu stolicy?

Te plany zawierają w sobie budowę wszystkich niezbędnych stolicy tras i
obwodnic.
Na ile są realne? - Ta prezentacja zrobiona została na podstawie aktualnego
stanu wiedzy na temat co i kiedy powinno być w Warszawie budowane z założeniem
rocznego poślizgu:
http://www.siskom.waw.pl/obwodnice-pokaz.htm

Jedyna niewiadoma to budowa Trasy Olszynki Grochowskiej, co do której mówi
się, że przy zrealizowaniu WOW, dokończeniu Obwodnicy Centrum (Siekierkowska,
Marsa, Żołnierska) i zbudowaniu Obwodnicy Centrum na Pradze, może okazać się
niepotrzebna.

Wszystkie trasy prowadzone są w terenach, które od lat trzymane są jako
rezerwy pod te inwestycje. Najbardziej zabudowywana jest rezerwa pod TOG na
Białołęce. TOG miala służyć jako nowa wylotówka z Warszawy do trasy na
Augustów z ominięciem Legionowa. To taka prawobrzeżna Trasa NS.

Warszawa nie ma wyboru - trzeba wreszcie zacząć wielkie drogowe inwestycje.
Członkowstwo w UE daje też możliwości skorzystania z funduszy strukturalnych.
Byleby tylko nasi urzędnicy nie nawalali. W koncu jednak się nauczą.

| Proszę o wskazanie - jakież to katastrofalne skutki będzie
| miała pożyczka bezpośrednio z NBP?

Na mala skale zadnych. Ale pomyslmy o duzej skali: [...]

To jest moim zdaniem "kanapowa ekonomia".
Takiej argumentacji można użyć do uzasadnienia
katastrofalnych skutków przyjmowania pieniędzy z funduszy
strukturalnych UE, albo inwestycji zagranicznych.

Smutna prawda jest taka ze NBP [czyli panstwo] ma w "gotowce"
ok 50 mld$ i ma ok 400mld zl dlugu. Wiec po pierwsze - powinno
sie zastanowic jak zarobic a nie pozyczac wiecej, po drugie -
musi pilnie uwazac zeby nie stracic plynnosci.

Najciekawsze w tym jest to, gdzie podziały się te pieniądze.
Z tym, że płynność jest tu kluczowym zagadnieniem trudno się
nie zgodzić.

J.

ale wlasnie chodzi o uswiadomienie spoleczne niesamowitej istoty tego
referendum, toz to dla nas historyczna szansa...

Z perspektywy interesu narodowego wazniejsze bylo referendum konstytucyjne
Czy szansa to bym polemizowal... Ale tylko nad samym sformulowaniem,
Moment jest za to historyczny i to nie ulega zadnej watpliwosci...

bedzie raczej koniec poszerzania uni... a jesli przegapimy ta szanse to
przegapimy ogromna kase ktora po jakims czasie sie w koncu zmaterializuje w
polsce w tej czy innej postaci...

Dodajmy jeszcze, ze ta sama, ktora najpierw wplacimy. O ile naturalnie
Polska wykorzysta fundusze strukturalne w co najmniej 60%.

pozdrawiam EuroEntuzjastow!

Ja tez! I eurosceptykow tak samo! :)))
A juz calkiem najbardziej euro- i innych -realistow! ;)

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Zadzwoń do nas!

PORADY PRAWNE i PISMA PROCESOWE od 35 zł!
Prowadzimy postępowania mediacyjne.

DZIAŁAMY NA RYNKU OD 2005 r.

Zaufało nam wielu zaufaj i Ty !

Prowadzimy doradztwo prawne dla osób fizycznych oraz podmiotów prowadzących działalność gospodarczą.
Sporządzamy pisma procesowe i urzędowe.
Sporządzamy i opiniujemy umowy cywilnoprawne.
Pozyskujemy środki z funduszy strukturalnych.
Sporządzamy skargi do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka w Strassbourgu.

Prowadzimy oraz uczestniczymy w negocjacjach i mediacjach.

Po co tracić czas na długie i kosztowne postępowanie sądowe ? U g o d a zawarta przed mediatorem, po jej zatwierdzeniu przez Sąd, ma moc prawną ugody zawartej przed Sądem !

SOLIDNIE-SZYBKO-TANIO !

Na życzenie ( za opłatą) możliwość dojazdu do Klienta.

W przypadku kontaktu ze sprzedającym, prosimy o powołanie się na serwis Alegratka.pl. Dziękujemy.

Imię, nazwisko / nazwa firmy: KANCELARIA PORAD PRAWNYCH LEXOM.PL
Osoba kontaktowa: J.Markiewicz.
Miejscowość: Sosnowiec
Kod pocztowy: 41-200
Adres: 1 Maja 56
Wyślij e-mail
Telefon: 0-602-711-638
Strona WWW: www.lexom.pl
Preferowane godziny kontaktu: 10-20.

Jako ś w ko ącu wrze śnia miała się rostrzygn ą Ś kwestia dotacji z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej na wielk ą (naprawdę wszechstronn ą i imponuj ąc ą!) renowację Kalwarii Wejherowskiej.
Mimo świetnie (pono Ś) napisanego wniosku i wsparcia (deklarowanego) pomorskich osobisto ści - jako ś cicho się zrobiło...

Wie kto ś z Was może co ś więcej na ten temat?

ile traci budżet państwa na wpłacaniu pieniędzy do unijnej kasy. Więcej, niż wynoszą dotacje.

z czego czerpiesz tą wiedzę w 2007 składka wyniosła 2,8 mld. z samych funduszy strukturalnych dostaliśmy do sierpnia 2008 3,4 mld.
http://www.funduszestrukt...ierpien2008.htm
http://gospodarka.gazeta....81,3792566.html

Dziekan Wydziału Prawa serdecznie zaprasza na spotkanie z Prof. Dr hab. Danutą Hübner Komisarz ds. Polityki Regionalnej w Komisji Europejskiej
Termin: 18 maja 2009 r. godz. 9.00 sala 130 Temat: Kadry dla Europy,
Spotkanie przybliży możliwości kariery w strukturach europejskich, konieczne aspekty wykształcenia oraz potencjał funduszy strukturalnych
Tej wiedzy nie może Ci zabraknąć! Przyjdź i dowiedz się z pierwszej ręki.

Uczelnia Łazarskiego – WSH i P im. Ryszarda Łazarskiego przy ul. Świeradowskiej 43, Warszawa ( w pobliżu Metra Wilanowska)

Z Usenetu w Olsztynie glownie korzystaja mlodzi ludzie- studiujacy lub
pracujacy nie dluzej niz 10 lat. Wiekszosc jest wyksztalcona( przynajmniej
wyksztalcenie srednie ), zna  jezyk angielski  i ma duzy problem: gdzie
zainwestowac swoj kapital, umiejetnosci, wyksztalcenie tak aby zarobic co
najmniej na mieszkanie. Czego tym ludziom brakuje, jakie  czynniki nie
pozwalaja mlodym ludziom stanac na nogi?
 Przede wszystkim rynek w rejonie W-M jest juz zapelniony, panuje
strukturalne bezrobocie. Kazdy pomysl jest na wage zlota.I tu wyskakuje jak

a powiem Ci, ze nie zgadzam sie z tym.
jest wiele osob z dobrymi pomyslami,
ktorym brak kapitalu na otwarcie dzialalnosci,
zrealizowanie swojego pomyslu itp.
swego czasu byla w olsztynie pewna nisza,
ktora postanowilismy ze znajomymi zagospodarowac.
wlasnego kapitalu starczylo na poczatek,
zreszta dosc kiepski. w chwili gdy pojawily
sie swietllane perspektywy... zabraklo czegos.
czego? wlasnie pieniedzy na inwestycje.
dleczego region sie nie rozwija?
a postaraj sie dostac jakis kredyt, albo pozyczke.
ladnie wygladal fundusz MICRO...
ale potrzebowal 3 firm wzajemnie poreczajacych za siebie...
marne szanse.
firma pozostala z wlasnymi finansami. nikt nie chcial
zainwestowac. nisza zaczela sie zapelniac.
teraz jest przepelniona...
gdyby w etapie poszukiwania inwestora, znalazl sie takowy,
sprawa dzis moglaby wygladac inaczej.
sam pomysl jest  niewiele wart, jesli nie idzie za tym gotowka.
a tej u nas jest malo, o wiele za malo.
pomyslami sobie brzucha nie napelnisz.
a zareczam Ci, ze pomyslow jest wiecej, niz moznaby zrealizowac.
G

Male i srednie firmy (w tym firmy internetowe) moga starac sie o wsparcie
finansowe ze srodkow funduszy strukturalnych Unii Europejskiej!
Specjalista pomoze w przygotowaniu profesjonalnego wniosku o dotacje.
Tylko powazne oferty.

Witam serdecznie.
Sprawa jest tego typu, że od kilku miesięcy próbuję sił w samodzielnym
biznesie w branży usług finansowych, jednak bardzo trudno na prowincji
wkręcić się w rynek w tej branży w krótkim czasie i zaczynam mieć problemy z
utrzymaniem siebie i rodziny.
Oczywiście realnie zakładałem kilkumiesięczny okres "suszy" zanim działania
marketingowe zaczną przynosić efekty.   Aby wzmocnić swoje skromne środki w
trakcie uruchamiania działalności starałem się o wsparcie z funduszy
strukturalnych w ramach działania 2.5 dla rozpoczynających działalność, ale
mimo szybkiego złożenia wymaganej dokumentacji rozstrzygnięcie programu
strasznie się wydłuża i tracę już nadzieję na jakiekolwiek dofinansowanie, a
swoje oszczędności już wyczerpałem - nawiasem mówiąc to dzięki tak
nieudolnie funkcjonującemu programowi wsparcia można jedynie sparzyć się na
uruchomieniu biznesu :(  Popełniłem błąd licząc na tak niepewne wsparcie i
teraz muszę jakoś powiązać poszarpane finanse.
Postanowiłem za wszelką cenę wytrwać i dążyć do założonych celów - jeśli
teraz się poddam, być może dużo trudniej mi będzie w przyszłości podjąć
wyzwanie ponownie i zaczynać z czymkolwiek, bo mam już aż 36 lat niestety
:( ... a nie chcę "żyć na garnuszku".
Unikałem w przeszłości zasiłków dla bezrobotnych i różnych pomocy socjalnych
i również tym razem zależy mi na samodzielnym rozwiązywaniu swoich życiowych
problemów.  Nie satysfakcjonuje mnie praca na etacie i nie chcę już do tego
wracać.
Na moje szczęście niedrogo dzierżawię lokal biurowy w centrum
prowincjonalnego nieźle położonego miasteczka (w promieniu 25-35km leżą 4
powiatowe miasta oraz tylko 55km do Krakowa).  Posiadam wielofunkcyjnego
Poloneza Cargo (ładowność do 500kg).
Być może ktoś podsunie mi pomysł współpracy, abym mógł szybko przynajmniej
co nieco dorobić na utrzymanie?
Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam

Radzio Radomski
RASKI Finanse
www.raski.pl

tel 0.510.600.210

PS. Proszę o powstrzymanie się od dołujących komentarzy, bo już
wystarczająco rodzina mnie "dociska do ziemii" :)  Jestem świadom swoich
błędów i przyznaję się do tego - może wystarczy jak na dobry początek :)

http://www.glos.com/2005/index.php?id=57872

WOLSZTYN / Jak "rozruszać" parowozownię?

Kolejką w drogę

O tym, że miejsce to jest perłą turystyczną tej ziemi, wiadomo nie od dziś.
Miłośników dawnej kolei nie brakuje. Tysiące ludzi z całej Europy zjeżdża do
Wolsztyna, by na własne oczy zobaczyć buchające i sapiące maszyny. I choć
parowozownia bezsprzecznie jest atrakcją, która ściąga turystów, panuje
przeświadczenie, że jej potencjał nie do końca jest wykorzystywany. Aby to
się zmieniło, potrzebne są pieniądze. - Pojawiła się możliwość ich
pozyskania z funduszy strukturalnych - mówi Ryszard Kurp, starosta
wolsztyński. - Jesteśmy już po pierwszym spotkaniu z PKP Cargo i wspólnie z
władzami gminnymi zgadzamy się, że szansy tej nie można przeoczyć.

- Pomysł opiera się na unowocześnieniu i wypromowaniu miejsc związanych z
koleją - dodaje Zbigniew Marciniak, naczelnik Działu Technicznego PKP
Cargo. - Zamierzamy ożywić dwie nieczynne stacje w Kębłowie i w Świetnie,
które chcemy przystosować do obsługi turystów. Myślimy o stworzeniu muzeum
pamiątek kolejowych, zorganizowaniu przejazdów drezynami, otwarciu
gastronomii. Wiele do zrobienia jest też w samej parowozowni. Są tam miejsca
noclegowe, których standard jest jednak bardzo ubogi. Ma tam powstać
minihotel, a także sala multimedialna. Plany te wiążą się także z
koniecznością odrestaurowania taboru.

Wykonanie tych inwestycji pozwoliłoby na uruchomienie wzdłuż linii Krzyż -
Rudno - Świętno - Kębłowo - Wolsztyn trasy turystycznej obsługiwanej przez
pociągi retro. Jak szacuje Z. Marciniak potrzeba na to około miliona
złotych. Starając się o fundusze strukturalne z przydziału na lata
2007-2013, wnioskujący musieliby mieć około 25 procent wkładu własnego. W
tym roku mają być zebrane pieniądze i przygotowany wniosek wraz z
dokumentacją. awy

RP
Firma Alstom przygotowała koncepcję budowy szybkiej kolei z Olsztyna przez
Warszawę i Łódź do Wrocławia. Podstawową barierą projektu jest wysoki koszt
inwestycji, na którą same PKP nie mogłyby sobie pozwolić. Możliwe natomiast,
że na ten cel PKP mogłyby wykorzystać środki z funduszy strukturalnych Unii
Europejskiej.

Według przygotowanej przez Alstom koncepcji, średnia prędkość pociągów
jeżdżących na trasie Olsztyn-Warszawa-Łódź-Wrocław wynosiłaby nie mniej niż
160 km na godzinę, a na niektórych odcinkach mogłaby sięgać 200 km na
godzinę. Przy takich prędkościach podróż z Łodzi do Warszawy trwałaby około
45 minut, z Olsztyna do Warszawy - około 1,5 godziny, a z Warszawy do
Wrocławia - około 2 godzin. Obecnie pociąg ekspresowy jedzie z Warszawy do
Olsztyna 3 godziny, podróż z Warszawy do Łodzi trwa nie mniej niż 1,5
godziny, a z Warszawy do Wrocławia pociągiem najszybciej można dojechać w 4
godziny i 23 minuty.

Przebudowa istniejących linii i budowa nowych odcinków byłaby jednak bardzo
kosztowna. Według wstępnych szacunków sama linia z Warszawy do Wrocławia
kosztowałaby około 8-10 mld zł. Na trasie z Warszawy do Łodzi szybka kolej
mogłaby poruszać się po istniejących już torach, ale niektóre odcinki
powinny być wybudowane od nowa, a część już istniejących należałoby
zmodernizować.

Linia z Łodzi do Wrocławia musiałaby być wybudowana niemalże od podstaw.
Według autorów koncepcji, nową linię można wybudować w systemie partnerstwa
publiczno-prywatnego. Powołana do tego celu spółka mogłaby być utworzona
przez inwestora prywatnego i PKP lub PKP Polskie Linie Kolejowe. Nowa spółka
mogłaby wybudować nową linię, a później operować na niej przez około 30 lat,
po czym linia zostałaby przekazana PKP.

Autorzy koncepcji podkreślają, że linia z Olsztyna do Wrocławia może być
częścią przyszłej sieci szybkich kolei łączących duże miasta w Polsce.
Podobne połączenia z Warszawą mogłyby uzyskać miasta, z których już dziś
można dość szybko dojechać do stolicy - Kraków, Poznań, Gdańsk. Po
modernizacji linii pociągi na tych trasach mogłyby jeździć znacznie szybciej
niż obecnie. Podróż z Warszawy do Krakowa, która teraz trwa 2 godziny 40
minut, można skrócić do godziny i 45 minut. Według Krzysztofa Celińskiego,
prezesa PKP uruchomienie tego rodzaju połączeń we współpracy z inwestorami
prywatnymi jest możliwe, a potencjalnym źródłem finansowania takich
projektów, poza środkami inwestorów mogłyby być fundusze strukturalne Unii
Europejskiej.

Witam!

| Panie Bartku interesuja mnie osiagniecia
| Wydzialu ds. Integracji Europejskiej,
| poprosze o kilka slow
| dziekuje
|
| Stary Warszawiak

Już spieszę z wyjasnieniami.
Nie wiem czy dobrze odebrałem Pański sceptyczny stosnuek do potrzeby
funkcjonowania takiego Wydziału w Wojewódzkim Urzedzie Pracy. Cóż, spróbuję
obronić tę potrzebę, ponieważ rezultaty jego funkcjonowania nie mogą same za
siebie świadczyć, gdyż Wydział funkcjonuje dopiero 3,5 miesiąca.
A więc Wydział (składajacych się 3 trzech osób, w sumie 2,5 etatu):
- dość intensywnie pracuje nad przygotowaniem dokumentów do dwóch edycji
Programu Phare Spójność Społeczna i Gospodarcza 2001 oraz 2003 (w Phare 2002
nie ma niestety uwzględnionego wojeództwa mazowieckiego, a wersja Phare 2001
jest opóźniona, ale nie z winy naszego Urzędu) - na razie robimy wszystko na
czas i chyba na niezłym poziomie (choc zweryfikuje to dopiero czas)
- właśnie ukończylismy pisanie broszury nt. możliwosci znalezienia legalnego
zatrudnienia w państwach UE (teraz pójdzie do druku i może będzie już
dostępna na Targach Edukacyjnych na Politechnice w przyszły weekend -
serdecznie zapraszam)
- właśnie zaczeliśmy prowadzić szkolenia dla pracowników filii naszego
Urzędu nt. polityki strukturalnej UE
- prowadzimy bieżący monitoring wydarzeń związanych z europejskim rynkiem
pracy oraz negocjacjami akcesyjnymi
- to w naszym wydziale powastał pomysł (a później znaczna część jego
wykonania), jeżeli chodzi o nową witrynę internetową Urzędu (ciągle
niedoskonałą)
- stworzyliśmy bazę różnorakich projektów zebranych z innych Wydziałów oraz
Filii, co ma m.in. pomóc w programowaniu wykorzystania przyszłych funduszy
strukturalnych
- uczęszczamy na szkolenia (co niestety zajmuje nam sporo czasu), aby móc
przygotować we własnym zakresie dalsze szkolenia dla pozostałych
pracowników.

Zapewne wymienione wyżej działania nie są jeszcze osiągnieciami, ale
niewątpliwie są jakimiś małymi kroczkami do tychże. Podkreślam, pracujemy w
trzy osoby (w tym jedna na pół etatu) i póki co ta praca nam przynosi
satysfakcję, a Urzedowi - ma taką nadzieję - doświadczenia i przygotowanie
przed przystąpienim do UE i trudną rolą instytucji regionalnej
odpowiedzialnej za rozwój zasobów ludzkich i rynek pracy.

Pozdrawiam serdecznie,
Bartek D.

http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,2345897.html

Województwo śląskie zamierza kupić cztery pociągi

purz 18-10-2004 , ostatnia aktualizacja 18-10-2004 23:00

Jeszcze w tym roku będzie podpisane porozumienie z województwem
mazowieckim
i wspólny przetarg na zakup czternastu nowoczesnych pociągów. Cztery
trafiłyby do województwa śląskiego w ciągu trzech najbliższych lat.

- Warto zrobić krok do przodu i zadbać o jakość tego, co dziś jeździ po
naszych torach - mówi Jacek Stumpf, dyrektor wydziału komunikacji i
transportu Urzędu Marszałkowskiego w Katowicach. Wczoraj radni sejmiku
zrobili już pierwszy krok. Upoważnili zarząd województwa do uczestniczenia
w
przetargu na zakup nowych pociągów, które planują ogłosić władze
województwa
mazowieckiego.

Dwa województwa ogłosiłyby wspólnie przetarg na zakup czternastu
nowoczesnych jednostek elektrycznych. Zamawiając więcej pociągów, można
bowiem liczyć na niższą cenę. A chodzi o spory wydatek, bo jedna jednostka
kosztuje ok. 15-17 mln zł. Władze województwa śląskiego liczą, że zakup
czterech pociągów uda im się sfinansować z pieniędzy przekazywanych w
ramach
tzw. kontaktu wojewódzkiego, z budżetu sejmiku i być może z pieniędzy z
funduszy strukturalnych Unii Europejskiej.

Cztery nowe pociągi z 200-250 miejscami siedzącymi trafiłyby do
województwa
śląskiego w ciągu trzech najbliższych lat. Jak mówi dyrektor Stumpf,
najpewniej obsługiwałyby trasy Sosnowiec - Katowice - Tychy i Gliwice -
Katowice - Częstochowa.

Przypomnijmy, że trzy lata temu władze województwa śląskiego uczestniczyły
już razem z trzema innymi województwami w przetargu na zakup szynobusów.
Dwa
z nich kursują już po trasach, na których nie opłaca się uruchamiać
jednostek elektrycznych.

--
Pozdrawiam
Grzegorz Łobacz, Gliwice

Witam !

Czy ja coś może przegapiłem, czy województwo Śląski ma 2 szynobusy ?????